sábado, 16 de septiembre de 2017

Ángel Nieto: Apoteósico Homenaje junto al Estadio Santiago Bernabéu y en el Circuito del Jarama



Hoy Sábado 16 de Septiembre de 2017, tras un acto privado en el Retiro, ha tenido lugar en los aledaños del Estadio Santiago Bernabéu y en el Circuito del Jarama el Homenaje a Ángel Nieto (12 + 1 veces Campeón del Mundo de Motociclismo, seis en 50 cc y siete en 125 cc), un evento de auténtica dimensión internacional que ha congregado aproximadamente a 120.000 personas y 45.000 motos, en la más impresionante, multitudinaria y emotiva demostración de cariño y apoyo colectivo hacia un piloto de motos celebrada en el mundo en el siglo XX y lo que va de siglo XXI.


Algo absolutamente sin precedentes, sobre todo si se tiene en cuenta que el campeonísimo Ángel Nieto tenía 70 años cuando falleció el 3 de agosto de 2017 en Ibiza (España) y tras una brillantísima carrera profesional en la que ganó 12 + 1 campeonatos del mundo en las pequeñas cilindradas (ámbito en el que fue con diferencia el referente del motociclismo mundial durante casi veinte años, entre 1969 y 1984), siendo decisivo en la difusión del deporte de las motos en España, se había retirado de la competición en 1986, hace 31 años, si bien había seguido profundamente ligado al universo de las dos ruedas tanto como jefe de escudería del Team Ducados Angel Nieto en 1987 y 1988 como especialmente en calidad de comentarista de carreras de MotoGP durante veinticinco años (1991-2011 con RTVE y 2012-2016 con Mediaset), convirtiéndose en uno de los máximos catalizadores en la consecución del masivo interés por la categoría reina del motociclismo, gracias a su inefable amor y pasión por las motos, su enorme experiencia, intuición y profundísimo conocimiento de las circunstancias de carrera en cada momento, que le hacían anticiparse con increíble precisión a lo que iba a ocurrir (viviendo las competiciones con una indescriptible emoción), y sobre todo, merced a su proverbial humildad, sencillez, generosidad y una humanidad que le hacía llegar al corazón de todo el mundo.

Y es que el inenarrable Homenaje a Angel Nieto (considerado el mejor piloto de motos de todos los tiempos junto a Giacomo Agostini, Mike Hailwood y Valentino Rossi, además de ser el segundo de la historia en número de campeonatos del mundo ganados y probablemente el más influyente) ha verificado una vez más algo que ya se sabía: la figura de este ser humano excepcional (que en 1961, con tan sólo 14 años de edad, sin dinero y pasando hambre y sueño, hizo varias veces el viaje Madrid-Barcelona de noche durante unas diez horas pilotando una muy modesta moto de 50 cc avanzando a rebufo de camiones, porque quería buscar trabajo como mecánico en Derbi y estar en contacto permanente con las motos y el personal del departamento de competición) trasciende con creces el entorno motociclístico y le sitúan claramente como un icono tanto deportivo como social de los siglos XX y XXI, no sólo a nivel nacional, sino internacional.


11:00 h de la mañana 16 de septiembre de 2017: Falta todavía una hora y media para el comienzo del Homenaje a Angel Nieto, previsto para las 12:30 h del mediodía y ya hay junto al Estadio Santiago Bernabéu unas 30.000 personas que escuchan atentamente las palabras de Valentín Requena (decano de los periodistas españoles especializados en motociclismo, con una experiencia de 36 años, de los cuales 21 fue comentarista de carreras de campeonato del mundo junto con Ángel Nieto en RTVE), Ainhoa Arbizu (periodista y presentadora del Campeonato del Mundo de MotoGP con RTVE entre 2007 y 2010 y que compartió muchas horas con Ángel Nieto en labores informativas) y Nico Abad (desde 2013 miembro del equipo de Mediaset Sport encargado de retransmitir las carreras de MotoGP) que comentan sobre el escenario multitud de anécdotas y momentos especiales vividos junto a El Maestro, mientras la gran pantalla de video instalada para la ocasión muestra en imagen junto al logotipo 12 +1 la bella Garelli bicilíndrica de 125 cc refrigerada por líquido, dotada con válvulas rotativas y caja de cambios de seis velocidades, con la que Ángel Nieto ganó tres campeonatos del mundo consecutivos en 1982, 1983 y 1984.

Hace rato que los vellos están como escarpias y comienza a respirarse una atmósfera muy especial en una jornada en la que van a vivirse inolvidables instantes de enorme intensidad emocional que dejarán una huella indeleble en todos los presentes, llegados desde todos los confines de España, sin olvidar a muchos entusiastas de las motos de Europa (sobre todo Italia, Holanda, Francia y Alemania) y Estados Unidos que han viajado ex profeso para rendir pleitesía a Ángel Nieto.


11:15 h de la mañana: De repente, la gran pantalla de video proyecta un primer plano de Ángel Nieto hablando durante una entrevista de RTVE, mostrando su desbordante personalidad, su ilimitado amor por las motos a las que siempre consideró entes vivientes y jamás inertes, su tremenda convicción en todo lo que decía, su pasión por las carreras, su cercanía, su carácter campechano a más no poder que le hacía comportarse del mismo modo tanto si se hallaba junto a personas normales que le pedían un autógrafo, como a pilotos de talla mundial, CEOS de firmas motociclísticas o famosos del mundo de la cultura y el deporte.

Es en este punto cuando se inicia la ósmosis entre las casi 40.000 personas que comienzan a llenar los alrededores del Estadio Santiago Bernabéu en sus zonas adyacentes norte (c/ Rafael Salgado), oeste (Paseo de la Castellana), sur (Avda de Concha Espina, Paseo de La Habana y Calle Segre) y este (c/ Padre Damián).

Muchos asistentes están con los ojos enrrojecidos mientras otros muchos lloran a lágrima viva.

La multitud enfervorizada comienza a gritar ¡ Ángel Nieto !, ¡ Ángel Nieto ! ....

Valentín Requena, Ainhoa Arbizu y Nico Abad están visiblemente emocionados sobre el escenario y realizan un en ímprobo y encomiable esfuerzo para no llorar.


Falta aún una hora y cuarto para el comienzo del Homenaje a Ángel Nieto propiamente dicho a las 12:30 h y que contará con la presencia de la Familia Nieto, abundantes campeones del mundo de motociclismo en distintas cilindradas, los más importantes directivos y CEOS del motociclismo a nivel mundial y una nutrida presencia de personalidades del mundo de la cultura, el deporte y la política.

Pero comienza a gestarse ya un clímax de emociones incontenibles, recuerdos de toda una vida y las vivencias personales de muchos veteranos moteros y moteras en cuyos corazones Ángel Nieto insufló hace muchas décadas la pasión por las motos, algo para lo que no existe antídoto.

Se ven por doquier diacrónicos admiradores de Ángel Nieto, que plenamente conscientes de su inmenso legado y trascendencia histórica, van ataviados plenos de orgullo con todo tipo de indumentarias preparadas ad hoc para la ocasión con los míticos guarismos 12 + 1 y el nombre del hoy homenajeado.


11:30 h: El perenne idilio de las decenas de miles de personas presentes con Ángel Nieto es de nuevo reforzado por más imágenes que muestran a El Maestro pilotando con su acostumbrada pericia y valentía la mítica Garelli con la que ganó tres campeonatos mundiales de 125 c.c en 1982, 1983 y 1984.

La multitud presta una enorme atención a las imágenes y los comentarios de las mismas. Estas escenas constituyen un auténtico lujo para cualquier amante de las motos y la mecánica, ya que corresponden a una época gloriosa y muy genuina: la de las motos con motores de dos tiempos y carreras celebradas en circuitos — algunos de ellos urbanos — mucho más peligrosos que los de hoy en día.

Máquinas de construcción en gran medida artesanal y que precisaban una fabulosa puesta a punto, ya que en esta época no existían sofisticados sistemas de control de tracción para poder administrar la potencia dependiendo de las velocidades de las ruedas (con un velocímetro en la rueda delantera y otro en la trasera, y cuando la diferencia de velocidades es muy grande y se acelera la rueda trasera, se produce una automática disminución de potencia en dicha rueda, buscando el óptimo deslizamiento para que el neumático rinda lo mejor posible y tenga la temperatura adecuada) como los de hoy en día, ni tampoco avanzadas centralitas electrónicas con softwares ni transmisión seamless alguna.


11:35 h: El rostro de Ángel Nieto ocupa ahora la totalidad de la gran pantalla de video mientras el Maestro habla con rigor y conocimiento durante una entrevista con Valentín Requena a principios de los años noventa. 

Una vez más, el colosal carisma, sencillez, cordialidad, pasión más que a raudales por el deporte de las dos ruedas y humanidad de Ángel Nieto generan oleadas de entusiasmo entre los miles y miles de asistentes a la primera parte de su homenaje junto al Estadio Santiago Bernabéu de Madrid, plenamente conscientes del carácter visionario de este hombre muy muy grande, quizá el más importante en toda la historia del motociclismo mundial desde el punto de vista de su infatigable lucha desde finales de los años sesenta por dar a las carreras de motos la expansión en los medios y el protagonismo que merecían.

De hecho, tras las etapas entre 1961 y 1967 en la que Mike Hailwood fue el referente del motociclismo a nivel internacional ganando nueve campeonatos del mundo de velocidad entre 1961 y 1967 ( 4 en 500 c.c, 2 en 350 c.c y 3 en 250 c.c) y catorce TT de la Isla de Man y entre 1967 y 1975 en que Giacomo Agostini ganó 15 campeonatos mundiales (8 en 500 c.c y 7 en 350 c.c) , Ángel Nieto fue durante quince años, entre 1969 (año en que ganó su primer campeonato del mundo de 50 c.c con Derbi) y 1984 (temporada en la que consiguió su 12 + 1 título mundial, de 125 c.c con Garelli) el mejor piloto de motos del mundo, y su trayectoria deportiva unida a su enorme influencia, su magnífica relación con los pilotos de las distintas marcas y sus excelentes contactos al más alto nivel en el motociclismo, significaron a efectos prácticos la cadena de transmisión que generó la segunda etapa mítica de las motos de carreras con motores dos tiempos a partir de mediados de los años ochenta, con legendarios campeones como Freddie Spencer (caracterizado por su inigualable control de su máquina Honda NSR 500 V4, aunque una lesiómn de muñeca le obligó a retirarse en 1988)), Wayne Gardner (Honda RS 500R de 3 cilindros), Eddie Lawson (Yamaha YZR 500 V4, Honda NSR 500 V4), Wayne Rayney (Yamaha YZR 500 V4), Kevin Schwantz (Suzuki RGV 500 V4, adaptada a su estilo de pilotaje siempre al límite, sobre todo en las curvas y tramos de frenada, para contrarrestar la superior velocidad en recta de las yamahas y Hondas), Mick Doohan (Honda NSR 500 V4 evolucionada en la que se priorizó el poder de aceleración sobre la velocidad punta, mediante una extraordinaria calibración para el máximo rendimiento de los cuatro cilindros dentro de un rango de 65-70º de rotación del cigüeñal en configuración " Big Bang ", Alex Crivillé (Honda NSR 500 V4), Kenny Roberts Jr (Suzuki V4 RGV 500) y otros.

Esta generación de oro de pilotos del medio litro con motos de dos tiempos fue la que consolidó definitivamente el prestigio y masiva difusión a nivel mundial de las carreras de motos, con cobertura televisiva integral, algo que llevaba siendo el gran sueño de Ángel Nieto desde finales de los años sesenta. 


La gente no se cansa en absoluto de estar de pie un sábado por la mañana viendo las imágenes retrospectivas de carreras con Ángel Nieto pilotando distintas motos ( fue campeón del mundo con nada menos que seis marcas distintas: Derbi, Kreidler, Bultaco, Minarelli y Garelli, lo cual le convierte en el referente incuestionable de todos los tiempos en esta faceta, por delante de Valentino Rossi — campeón del mundo de 500 c.c con Honda NSR 500 en 2001, de MotoGP con Honda RC211V en 2003, 2004 y 2005, de MotoGP con Yamaha YZR-M1 en 2004, 2005, 2008, 2009, de 125 cc con Aprilia RS 125 R en 1996 y de 250 c.c con Aprilia RSW 250 en 1998 — ,  Giacomo Agostini  — campeón del mundo de 500 c.c con MV Agusta en 1966, 1967, 1968, 1969, 1970. 1971 y 1972 y en 1975 con Yamaha; campeón del mundo de 350 c.c con MV Agusta en 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973 y con Yamaha en 1974 —,  y Eddie Lawson — campeón del mundo de 500 cc en 1984, 1986 y 1988 con Yamaha y en 1989 con Honda — ) y ofreciendo asimismo instantáneas y videos de su extensísima trayectoria profesional de casi veinte años como piloto de competición en la cima del motociclismo mundial, ganando carreras en los más famosos circuitos internacionales.

No en vano, las portentosas gestas de Ángel Nieto en el Circuito de Assen (Holanda) fueron en gran medida las que confirieron a dicho santuario del motociclismo mundial el sobrenombre de " La Catedral " y la merecida fama que posee hoy en día.


Se están produciendo además fases en las que la multitud guarda un respetuoso silencio para escuchar las palabras de Ángel Nieto, como cuando aparece en la gran pantalla de video una famosa entrevista que le hizo Valentín Requena para RTVE a principios de los años ochenta.

Un elevado porcentaje de los asistentes que han venido en persona para estar presentes durante el Homenaje a Ángel Nieto para cuyo comienzo queda ahora aproximadamente una hora, son veteranos moteros que vieron como la pléyade de triunfos nacionales (23 campeonatos de España) e internacionales (12 + 1 campeonatos del mundo) conseguidos por Ángel Nieto tuvieron como resultado la génesis de dos extraordinarias generaciones de pilotos españoles:

Momento en que la gran pantalla de video muestra una imagen retrospectiva de Ángel Nieto sujetando su famoso casco blanco con una línea frontal negra y otras dos a los lados, entre el entusiasmo de los muchos miles de asistentes al homenaje al mejor piloto de toda  la historia del motociclismo en las pequeñas cilindradas.

a) La de Ricardo Tormo (un extraordinario e inolvidable piloto, de enorme arrojo y gran mérito, ya que ganó dos campeonatos del mundo de 50 c.c en 1978 con un gran dominio, ganando cinco de las siete carreras, y en 1981), Jorge Martínez Aspar (el piloto más laureado en toda la historia del motociclismo español, tras Ängel Nieto, con cuatro campeonatos del mundo pilotando una Derbi, tres en 80 c.c — 1986, 1987 y 1988 — y uno en 125 c.c — 1988— , Sito Pons (campeón del mundo de 250 c.c en 1988 y 1989 con Honda), Carlos Cardús (Subcampeón del Mundo de 250 c.c en 1990 con Honda), Emilio Alzamora (campeón del mundo de 125 c.c en 1999 ), Álex Crivillé (campeón del mundo de 125 c.c en 1989 con una moto J.J. Cobas, obteniendo tres años más tarde, el 27 de junio de 1992, la primera victoria de un piloto español en la categoría reina, y proclamándose campeón del mundo de 500 c.c en 1999), Sete Gibernau (Subcampeón del Mundo en 2003 y 2004 pilotando una Honda RC211V con el equipo Honda Gresini), Manuel " Champi " Herreros (campeón del mundo de 80 c.c en 1989 con Derbi y subcampeón del mundo en dicha categoría en 1986) y Herri Torrontegui (4º en 1989 en el campeonato del mundo de 80 c.c, con Krauser). 

Siguen viéndose por doquier numerosos moteros veteranos con camisetas que llevan el logotipo 12 + 1 de Ángel Nieto. La huella que ha dejado este hombre entre los entusiastas de las motos es verdaderamente increíble. Nunca se le va a olvidar.

b) La de Jorge Lorenzo (dos veces campeón del mundo de 250 c.c en 2006 y 2007 con Aprilia RS250 y tres veces campeón del mundo de MotoGP con Yamaha en 2010, 2012 y 2015), Dani Pedrosa (campeón del mundo de 125 c.c en 2003 y de 250 c.c en 2004 y 2005), Marc Márquez (campeón del mundo de 125 c.c en 2010 con una Derbi RSA 125, campeón del mundo de Moto2 en 2012 y campeón del mundo de MotoGP en 2013, 2014 y 2016 con Honda RC213V), Maverick Viñales, Alvaro Bautista, Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Tito Rabat, Hector Barberá, Alex Rins, Álex Márquez (campeón del mundo de Moto 3 en 2014) y otros.


12:00 del mediodía: Hay ya unas 80.000 personas en los alrededores del Estadio Santiago Bernabéu. La multitud continúa viendo con júbilo las imágenes y videos sabiamente elegidos por la organización y que aparecen en la gran pantalla del escenario en el que Valentín Requena, Ainhoa Arbizu y Nico Abad prosiguen relatando anécdotas y todo tipo de situaciones especiales vividas junto al campeonísimo Ángel Nieto.


12:10 h: Nico Abad acaba de relatar a la ingente multitud sus recuerdos y vivencias en Ibiza el 3 de agosto de 2017, cuando al conocerse la noticia del fallecimiento de Ángel Nieto en la Policlínica Nuestra Señora del Rosario, una enorme cantidad de moteros procedentes de todos los rincones de la isla acudieron a expresar su cariño a la Familia Nieto en tan duros momentos.

La gente aplaude a rabiar en una vívida demostración colectiva de afecto hacia Ángel Nieto, al que todos sin excepción llevan en su corazón.


Familias enteras, padres, madres, hijos, nietos, abuelos y abuelas, matrimonios moteros entre 50 y 80 años han venido hoy Sábado 16 de Septiembre de 2017 a Madrid para vivir en directo el Homenaje a Ángel Nieto.

Entretanto, miles y miles de personas más intentan llegar a las inmediaciones del Estadio Santiago Bernabéu, pero el volumen de público es tal, que se ven obligados a ubicarse en las zonas de acera del Paseo de la Castellana situadas en su tramo entre el Corte Inglés de Nuevos Ministerios y las áreas adyacentes al estadio. 


12:25 h: Hay ya aproximadamente 120.000 personas que literalmente inundan tanto los aledaños norte, sur, este y oeste del Estadio Santiago Bernabéu como ambas aceras entre la torre BBVA de Castellana, 81 y la zona de parking del estadio.

Un masivo gentío aguarda impaciente y con enorme cariño la llegada de la Familia Nieto, personas muy entrañables y queridas a más no poder no sólo por los entusiastas de las motos, sino también por toda España, merced a su sencillez, humildad, cercanía con todo el mundo y un acreditado saber estar.

Miles de gargantas están gritando al unísono Ángel Nieto !, ¡ Ángel Nieto ! 


De repente, aparecen Gelete Nieto, Pablo Nieto y Hugo Nieto (hijos de Ángel Nieto), así como Pepa Aguilar (madre de Gelete y Pablo) y Belinda Alonso (madre de Hugo). 

Todos caminan hacia el escenario, y tras ellos van (fuera de imagen) los más importantes directivos del motociclismo mundial y un formidable elenco de pilotos campeones del mundo en diferentes cilindradas y épocas. 


Las emociones son ya incontenibles. Hay aquí más gente que en las horas previas a una semifinal de Champions League y prácticamente la totalidad de los presentes está aplaudiendo, coreando en voz alta y con mucho orgullo el nombre de Ángel Nieto en apoyo de sus familiares.

Pablo Nieto lleva de la mano a su madre Pepa Aguilar con enorme ternura, mientras tras él camina Jorge Lorenzo seguido por un numerosísimo grupo de importantes CEOS del motociclismo mundial, managers de diferentes firmas y gran número de pilotos campeones del mundo, así como abundantes pilotos españoles con gran futuro.

El periodista deportivo especializado Ernest Riveras (Director de Contenidos y Narrador de Motociclismo de Movistar TV) aplaude también a la familia Nieto.

Gelete Nieto aprieta los puños e intenta contener las lágrimas. Se está empezando a dar cuenta de la magnitud que está adquiriendo el evento y de la enorme cantidad de gente que ha acudido a dar su último adiós a Ángel Nieto, su padre, y que evidentemente ha desbordado las expectativas de la organización.


Gelete Nieto y su madre Pepa Aguilar avanzan hacia la escalera de acceso al escenario mientras tras ellos (a la izquierda de la imagen, vislumbrándose su frente) camina Vito Ippolito (Presidente de la Federación Internacional de Motociclismo desde 2006).

Gelete Nieto está muy emocionado. Lleva mes y medio preparando concienzudamente durante muchas horas diarias abundantes detalles del Homenaje a su padre desde que falleció el 3 de agosto de 2017.


El inmenso gentío se agolpa entre la zona de parking del estadio Santiago Bernabéu y hasta algo más allá de la zona de Azca, y hay unas 45.000 motos de todas las marcas, cilindradas y épocas imaginables. Este es sin duda alguna un acontecimiento de auténtica talla mundial.


La Familia Nieto al completo está ya sobre el escenario saludando y dando las gracias a las aproximadamente 120.000 personas que han venido a participar en el Homenaje a Ángel Nieto.

De izquierda a derecha: Pablo Nieto, Hugo Nieto, Belinda Alonso, Gelete Nieto y Pepa Aguilar.

Tras ellos se aprecia a Jorge Lorenzo (cinco veces campeón del mundo) y Vito Ippolito (Presidente de la Federación Internacional de Motociclismo) intercambiando impresiones.


Vista panorámica desde el escenario del sector de público más cercano al mismo mientras la Familia Nieto y directivos y pilotos del motociclismo mundial les saludan y agradecen su presencia.

Las miles de personas que se aprecian en imagen son sólo una muy pequeña parte del total de público que llena todos los accesos al Estadio Santiago Bernabéu y el tramo de Paseo de la Castellana desde aquí hasta algo más allá de Azca.


Gelete Nieto, visiblemente emocionado y con lágrimas en los ojos, saluda a la multitud y les agradece el que hayan venido al homenaje de su padre, mientras su hermano Pablo Nieto hace lo propio al tiempo que es entrevistado sobre el escenario.

Tras ellos, de izquierda a derecha, se aprecia a Héctor Barberá, Belinda Alonso, Alvaro Bautista, Maverick Viñales, Pol Espargaró, Vito Ippolito, Alex Márquez, Marc Márquez y Áleix Espargaró.

Todavía faltan por subier al escenario muchos pilotos campeones del mundo (entre ellos el que mayor cantidad de títulos mundiales ha conseguido en toda la historia del motociclismo y que ha venido desde Italia), directivos y algunos familiares más de Ángel Nieto.


Otro veterano entusiasta de las motos con una camiseta que luce el anagrama 12 + 1 de Ángel Nieto y el mensaje Eterno Campeón. 

Fue Ángel Nieto quien desde finales de los años sesenta trajo la moto a la sociedad española con sus victorias por todos los circuitos del mundo y con sus fantásticas exhibiciones de pilotaje aunadas con una innata astucia, una muy sabia lectura de las circunstancias en cada momento de carrera, su profundo conocimiento de sus rivales y su gran valentía.

Ángel Nieto fue con diferencia el mejor piloto del mundo en las pequeñas cilindradas entre 1969 y 1984 y mantuvo literalmente pegadas a sus televisores a millones de seguidores de las carreras de motos no sólo en España, sino también por toda la geografía mundial, siendo además decisivo en convencer a las altas esferas de la importancia de la televisión como medio clave para conseguir la máxima difusión posible de las competiciones motociclísticas, así como en la búsqueda de empresas patrocinadoras.

Su muerte deja un vacío imposible de llenar. 


Gelete Nieto saluda una vez más desde el escenario a todos los presentes y les expresa su agradecimiento por el apoyo que están dando a la figura de su padre, mientras sus hermanos Hugo y Pablo le miran.


La aglomeración de público es impresionante, tal y como muestra esta imagen de la zona adyacente a la fachada principal del Estadio Santiago Bernabéu, repleta de público y donde no cabe un alfiler.


En este histórico Homenaje a Ángel Nieto hay también una muy numerosa presencia de niños acompañados por sus padres.

Ángel Nieto es también para ellos un ídolo, y bastantes han venido con banderas españolas con la imagen y firma de Ángel Nieto para expresarle su cariño y admiración. Le conceptúan igualmente como un icono y conocen las distintas motos que utilizó, así como su estilo de pilotaje.

Las nuevas tecnologías, internet, videos youtube, etc, han permitido a los más jóvenes entusiastas de las motos poder ver las imágenes y gestas deportivas de El Maestro, así como escuchar su voz, sus mágicas palabras siempre acertadas, su incontenible pasión por las motos y la personalidad de un elegido del motociclismo como fue Ángel Nieto, principal artífice de que hoy por hoy España sea la primera potencia mundial en motociclismo.